Flachfitting, tipo A

Cómo reconocer un espadín plano

Por el cuerpo que se asienta sobre el cuello y por su diámetro de 74,5 mm. El espadín tipo S no tiene ningún cuerpo sobre el cuello, el espadín triangular mide 70 mm sobre la brida de tres lóbulos.

El cabezal correspondiente se encaja y se bloquea, no se atornilla. Eso lo distingue con claridad del sistema tipo S en el manejo.

Cuatro ejecuciones que todas se llaman «espadín plano»

Ese es el punto en el que la regla sencilla ya no sirve. Dentro de la familia A hay ejecuciones que se diferencian en rosca, diámetro y fijación:

Ejecución	Rosca	Ø del cuerpo	Rasgo de identificación
sin seguro	a derechas	74,5 mm	sin gancho de seguridad en el cuerpo. Ya no se fabrica, pero sigue circulando en el mercado de segunda mano
con seguro hoy el caso normal	a derechas	74,5 mm	gancho de seguridad en el tubo extractor, no visible con el espadín montado; además un marcado láser en forma de estrella o de triángulo en el cuerpo como indicio
sin rosca	–	74,5 mm	colocado en lugar de atornillado, sujeto por junta tórica y clip en C. En la brida falta el agujero
rosca a izquierdas	a izquierdas	68 mm	perceptiblemente más pequeño que los demás. Marca en estrella que debe apuntar a la raya del cuerpo

68 milímetros significa siempre rosca a izquierdas

Y rosca a izquierdas significa siempre 68 mm. Los dos rasgos aparecen exclusivamente juntos – no hay ninguna ejecución de 68 mm con rosca a derechas ni ninguna ejecución con rosca a izquierdas de 74,5 mm. Eso hace que la asignación sea inequívoca: basta un valor medido, el otro rasgo se deduce de ahí.

Por qué eso es importante: al medir de forma somera, la de 68 se escapa fácilmente de la cuadrícula, porque queda perceptiblemente por debajo del estándar de la familia, 74,5 mm. Quien la pasa por alto pide un espadín con rosca a derechas que no se puede atornillar.

El tipo G es por dentro el mismo espadín

El espadín triangular es técnicamente de construcción idéntica al tipo A – misma medida de cuerpo, misma estructura de válvula, mismo recorrido de apertura. Solo lleva un cuerpo de tres caras en lugar de redondo, que exige otro cabezal. Los recambios son intercambiables entre ambos, los cabezales no. Y como los dos usan la mismo cuello, el cambio es un intercambio de piezas, no una transformación del barril.

Riesgo de confusión

El espadín combinado tiene la misma medida de cuerpo. Aquí la medida no ayuda, pero la vista desde arriba sí: en el espadín combinado, bajo la válvula de CO₂ de la junta hay una contrapieza rehundida y de forma esférica de acero inoxidable. En el espadín plano la cara frontal del tubo extractor queda casi a ras en la junta, a la altura de la cabeza del espadín. El cabezal combi no encaja en nada más, y en un espadín combinado no encaja ningún otro. Quien no esté seguro nos envía una foto desde arriba.

Recambios para el tipo A

Juntas, muelles, anillos de seguridad y válvulas los suministramos desde el almacén UE. Los anillos de seguridad de los sistemas sin rosca van por principio nuevos – son piezas de un solo uso, no piezas de desgaste. Al resumen de recambios

¿La longitud no encaja?

Acortamos los tubos extractores a medida. Indíquenos la cota de altura H3 del barril o, en su defecto, el formato, la capacidad y el fabricante. La salida del envío se produce entonces en dos o tres días laborables en lugar de al día siguiente.

Recorridos de apertura – nuestro dato de taller

Hasta dónde abre un cabezal la válvula no está documentado públicamente en ninguna parte para el espadín plano. Desde nuestro taller: el cabezal de servicio abre 14 mm ± 1, el cabezal de llenado y lavado 13,5 mm. La diferencia es intencionada – la sonda de lavado se acopla en cada rotación, el cabezal de servicio solo raras veces. Por qué ese medio milímetro decide sobre la vida útil.

Dato de explotación de Keg Exchange, no una norma. Si mide valores distintos, escríbanos – corregimos.